三菱自動車

最近、三菱自動車が世間を騒がしていますが、僕も昔、三菱の車に乗っていました

あれは大学４回生の頃でした。
初めて乗っていたホンダのプレリュード（１０年落ちくらいの年代物）の車検が切れてしまったので、父がどこかから貰ってきてくれたのが、三菱ランサー。
もちろんエボリューションじゃなく、ただのランサー。

ところがコイツ、もともとなのか、僕のところに来てからなのかわかりませんが、とにかく調子が悪かった。

夏場にクーラーをつけていると、トルクが足りなくなるのか、ＡＴ車のくせに「エンスト」するのです。

家を出ようと思ったらエンスト。
青信号になったらエンスト。
坂道発進でエンスト。

ありえません。
その頻度たるや、教習所のＭＴ車並みです。

特に印象に残っているのが、４回生の夏に、アーチェリー部のみんなと信州に卒業旅行に行ったときです。
全員が何台かの車に分乗することになったのですが、免許を取って日の浅い僕のところは
「怖い〜」
「まだ死にたくない！」
「大丈夫？」
などと言われ、人気が無くて悲しかったのです。
とはいっても最終的には４人満載し、一路信州を目指し、調子よく走っていたときです。
信号を右折しようとして、・・・エンスト！

反対車線に飛び出して、途中で止まるものだから、本当に死にかけました。

その後、何回か修理したんだけど、修理代だけ取られて、結局は直らずじまい。
最後には鋼鉄のボルボにオカマ掘られ、その生涯を全うしました。
本当に、ひたすらケチのついていた車でした。

そんな体験があるところに、これだけに隠蔽体質が報道されると、やっぱりアレも欠陥車だったんじゃないだろうかと、疑っちゃいます。
もちろん、そうじゃないかもしれないのだけど、何度修理しても直らない欠陥があったことは事実で、やはり不信感は絶対に拭えません。

企業体質というのは、一朝一夕で変わるものではないでしょうから、倒産でもして、どこかに買収でもされたりでもしないと、三菱車を買うことは一生無いだろうなーと思います。
反社会的企業は早々に淘汰されてくれないと困る。
罪のない従業員の人は大変でしょうが。。。

で、何が言いたかったかって言うと、あの頃の僕の運転がヘタだったんじゃなくって、三菱が悪かったんだよーと、便乗してみたかったのでした。
ちゃんちゃん。